Les régions Occitanie et Nouvelle-Aquitaine refusaient qu'il soit en partie privé: Sébastien Lecornu confirme que le financement de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse sera publicEconomie · 2026-06-24
Son coût était évalué à 14 milliards d'euros mais risque de flamber de 20%: le financement public de la ligne à grande vitesse Bordeaux-Toulouse est-il raisonnable au vu de la situation budgétaire de la France?Economie · 2026-06-28