USA Today : "Lime (trotinnettes électriques) lève 167 millions de dollars pour son introduction en bourse", par Thierry Guille - 01/07

# Lime lève 167 millions de dollars pour préparer son introduction en Bourse L'opérateur de trottinettes électriques Lime a bouclé une levée de fonds de 167 millions de dollars, une opération qui s'inscrit dans la perspective de son introduction en Bourse. Ce financement, révélé par *USA Today* et relayé par BFM Business le 1er juillet, intervient dans un contexte où le secteur de la micromobilité cherche à consolider sa place sur les marchés financiers. ## Une levée de fonds stratégique avant l'entrée en Bourse Selon les informations publiées par *USA Today* et reprises par Thierry Guille sur BFM Business le 1er juillet, Lime aurait ainsi réuni 167 millions de dollars auprès d'investisseurs. Cette opération intervient alors que l'entreprise américaine, spécialisée dans la location de trottinettes et vélos électriques en libre-service, prépare activement son introduction en Bourse (IPO). Le montant levé, bien que significatif, reste modeste au regard des valorisations attendues pour une société présente dans plus de 200 villes à travers le monde. Lime n'a pas officiellement confirmé la date de son entrée sur les marchés, mais cette levée de fonds est perçue par les analystes comme une étape préparatoire classique. Elle permettrait à l'entreprise de renforcer son bilan avant de se présenter aux investisseurs institutionnels, tout en finançant son expansion géographique et technologique. ## Un marché de la micromobilité en pleine mutation Le secteur des trottinettes électriques en libre-service a connu une croissance rapide depuis 2017, mais aussi des turbulences. Plusieurs acteurs, comme Bird ou Spin, ont dû se restructurer ou ont été rachetés. Lime, fondée en 2017, a su se distinguer en levant plus d'un milliard de dollars depuis sa création, selon les données disponibles. La société revendique une présence dans une trentaine de pays, dont la France, où elle opère à Paris, Lyon, Bordeaux et d'autres grandes villes. Cette levée de fonds intervient dans un contexte de reprise de la mobilité urbaine après la pandémie de Covid-19, qui avait fortement impacté le secteur. Les investisseurs semblent parier sur un retour en force des déplacements courts et décarbonés, alors que les villes multiplient les restrictions sur la voiture individuelle. ## Des perspectives financières encore incertaines Si Lime affiche une croissance de son chiffre d'affaires, la rentabilité du modèle économique reste un sujet de vigilance. Les coûts d'exploitation (recharge des batteries, maintenance, réparation des engins vandalisés) pèsent lourdement sur les marges. Les concurrents historiques, comme Uber via sa division Jump (revendue à Lime en 2020), ou encore les opérateurs chinois, n'ont pas toujours réussi à dégager des bénéfices durables. L'introduction en Bourse de Lime pourrait constituer un test majeur pour l'ensemble du secteur. Si elle réussit, elle ouvrirait la voie à d'autres opérateurs de micromobilité souhaitant accéder aux marchés financiers. À l'inverse, un échec ou une valorisation décevante pourrait freiner les ardeurs des investisseurs, déjà échaudés par les déboires de certaines start-up du transport. ## Conclusion La levée de 167 millions de dollars par Lime marque une étape importante dans la préparation de son introduction en Bourse, sans que la date ni les modalités précises de cette opération n'aient été officiellement dévoilées. Le succès de cette IPO dépendra de la capacité de l'entreprise à convaincre les marchés de la viabilité de son modèle, dans un secteur où la concurrence reste vive et les défis réglementaires nombreux. Les prochains mois seront décisifs pour la société californienne, qui cherche à devenir le leader incontesté de la mobilité urbaine partagée.