Si la clim' coupe, "le train sera évacué en 30 minutes": face à la canicule, la SNCF va permettre aux voyageurs d'échanger ou d'annuler leurs billets gratuitement

# Canicule : la SNCF met en place un "protocole 30 minutes" pour évacuer les trains en panne et assouplit ses conditions d'échange Face à une vague de chaleur "historique" qui paralyse une partie du réseau ferroviaire, la SNCF a annoncé ce jeudi un renforcement de ses dispositifs d'urgence. Parmi les mesures phares : l'instauration d'un "protocole 30 minutes" qui prévoit l'évacuation systématique de tout train privé d'alimentation électrique — et donc de climatisation — dans un délai maximal d'une demi-heure. Parallèlement, la compagnie autorise désormais les voyageurs à échanger ou annuler leurs billets gratuitement, sans frais, pour ceux qui souhaiteraient reporter leurs déplacements. ## Un protocole d'évacuation drastique pour éviter les "étuves" La décision intervient après plusieurs incidents médiatisés où des passagers sont restés bloqués pendant des heures dans des rames transformées en fournaise. "Si un train est en difficulté, sans alimentation (donc sans climatisation), le train sera évacué en 30 minutes", a déclaré Christophe Fanichet, patron de SNCF Voyageurs, lors d'un point presse organisé à la gare de l'Est à Paris. Ce nouveau protocole vise à garantir la sécurité et le confort des voyageurs, alors que les températures atteignent des niveaux records dans l'Hexagone. Matthieu Chabenel, PDG de SNCF Réseau, a reconnu "un nombre d'incidents élevés ces derniers jours". Pour y faire face, le groupe mobilise des moyens considérables : "3.500 agents circulent tous les jours sur les voies pour contrôler les équipements, 2.000 agents sont d'astreinte pour intervenir au plus vite en cas d'incident", a-t-il précisé. Malgré ces efforts, Christophe Fanichet a tenu à relativiser : "Neuf trains sur dix circulent, une prouesse", a-t-il affirmé, tout en saluant "l'engagement des cheminots". ## Des annulations massives et des restrictions régionales inédites La canicule n'épargne aucune région, et la SNCF prévient que le plan de transport pourrait encore être "revu à la baisse" dans certains secteurs. En Nouvelle-Aquitaine, la situation est particulièrement critique : plus aucun TER ne circule entre 10 heures et 18 heures à partir de ce jeudi, une mesure qualifiée de "jamais vue" par la direction. Cette restriction horaire, qui vise à limiter les risques de panne liés à la chaleur extrême, impacte des milliers de voyageurs quotidiens. Face à ces perturbations, la compagnie ferroviaire a assoupli ses conditions commerciales. Les détenteurs de billets peuvent désormais les échanger ou les annuler gratuitement, sans pénalité, s'ils souhaitent reporter leurs voyages. Une mesure qui intervient alors que de nombreux passagers, coincés dans des gares ou des trains à l'arrêt, expriment leur mécontentement sur les réseaux sociaux. La SNCF espère ainsi désamorcer les tensions et offrir une alternative aux usagers qui préféreraient éviter les déplacements dans ces conditions extrêmes. ## Des défis structurels pour un réseau vieillissant Au-delà de l'urgence immédiate, cette canicule met en lumière les fragilités du réseau ferroviaire français face aux aléas climatiques. Les infrastructures, conçues pour des températures modérées, souffrent lorsque le mercure dépasse les 40 degrés. Les rails se dilatent, les caténaires se détendent, et les systèmes de climatisation, souvent vétustes, peinent à maintenir une température supportable à bord. La SNCF assure néanmoins "tenir sur la durée" et adapter ses protocoles en temps réel. "Nous mettons tout en œuvre pour continuer à transporter tout le monde", a insisté Christophe Fanichet, tout en appelant les voyageurs à la vigilance. Pour les jours à venir, les prévisions météorologiques annoncent un maintien des températures élevées, ce qui laisse présager de nouvelles perturbations. Les voyageurs sont invités à consulter régulièrement les informations de circulation et à privilégier les échanges de billets gratuits pour éviter les mauvaises surprises.