Sans trop s'avancer, la Chine dit être parvenue à une "entente" avec l'UE sur les exportations de terres rares et les véhicules hybrides

## La Chine annonce une "entente" avec l'UE sur les terres rares et les véhicules hybrides La Chine a annoncé vendredi être parvenue à une "entente" avec l'Union européenne sur le commerce des véhicules hybrides et s'être engagée à faciliter l'exportation de terres rares vers le Vieux Continent, à l'issue de négociations menées à Pékin, selon le ministère chinois du Commerce cité par BFM Business. Cette annonce intervient après des mois de tensions commerciales entre les deux blocs, qui menaçaient de dégénérer en guerre commerciale ouverte. ## Un communiqué conjoint aux contours encore flous Selon le communiqué conjoint cité par le ministère chinois du Commerce, les deux parties ont convenu de "renforcer" leurs discussions commerciales. Pékin s'est déclaré "disposé" à "continuer de faciliter l'examen et l'approbation des licences d'exportation de terres rares et d'aimants permanents vers l'Europe". Le texte affirme également que "les deux parties ont réaffirmé la nécessité de renforcer le dialogue (...) sur les contrôles à l'exportation". Ces engagements restent toutefois formulés au conditionnel dans les déclarations chinoises, ce qui invite à la prudence quant à leur portée réelle. ## Les véhicules hybrides au cœur de l'accord Le point le plus sensible concerne le commerce des véhicules hybrides. Le ministère chinois du Commerce indique que les deux parties sont parvenues à une "entente" sur ce dossier, "conforme aux règles de l'Organisation mondiale du commerce (OMC)", sans fournir davantage de détails. Bruxelles souhaitait obtenir de Pékin des engagements à réduire volontairement ses exportations de véhicules hybrides vers l'Europe. Une demande à laquelle Pékin avait initialement opposé une fin de non-recevoir, avant que la situation n'évolue lors de ces discussions. ## Un déficit commercial colossal en toile de fond Ces négociations se déroulent dans un contexte de déséquilibre commercial majeur. Le déficit commercial de l'UE avec la Chine atteint, depuis 2025, environ un milliard d'euros par jour, selon les chiffres cités par BFM Business. Les Européens imputent cette situation à des pratiques jugées déloyales de Pékin, qu'ils estiment mettre en péril certains secteurs industriels du continent. Le commissaire européen au commerce, Maros Sefcovic, avait exprimé en amont son espoir de voir émerger des "résultats concrets" de ces entretiens, qui devaient s'achever vendredi à Pékin. ## Une détente à confirmer Si l'annonce d'une "entente" constitue un signal d'apaisement, elle demeure fragile. Aucun détail n'a été communiqué sur les modalités précises de l'accord relatif aux véhicules hybrides, ni sur le calendrier de mise en œuvre des facilités d'exportation de terres rares. Les terres rares et aimants permanents représentent des intrants stratégiques pour l'industrie européenne, notamment dans les secteurs de l'automobile électrique, de l'éolien et de la défense. La confirmation de ces engagements par Bruxelles, ainsi que leur traduction dans les faits, constituera le véritable test de cette détente annoncée.