Risque de freins défaillants et départs de feu : Hyundai rappelle 10 000 voitures en France, votre modèle est-il concerné ?

# Hyundai rappelle plus de 10 000 véhicules en France pour des risques de freins défaillants et de départ de feu Le constructeur sud-coréen Hyundai a annoncé une vaste campagne de rappel concernant plus de 10 000 véhicules commercialisés en France. Les modèles i20 et Ioniq EV, construits entre 2015 et 2022, sont au cœur de cette procédure visant à corriger des défauts potentiellement dangereux, susceptibles d'entraîner des défaillances de freinage ou des départs de feu. ## Deux anomalies distinctes selon les modèles Les investigations menées par Hyundai auraient révélé deux problèmes techniques distincts selon les gammes concernées. Pour la Hyundai i20, produite entre 2015 et 2022, un défaut au niveau du système de freinage pourrait compromettre l'efficacité du freinage dans certaines conditions. Les ingénieurs du constructeur auraient identifié un risque de corrosion prématurée affectant des composants hydrauliques, ce qui pourrait, selon les cas, réduire la capacité de freinage ou provoquer une usure anormale des plaquettes. Quant à la Ioniq EV, modèle 100 % électrique commercialisé entre 2016 et 2022, le risque serait d'une nature différente. Des investigations internes auraient mis en évidence un possible départ de feu lié au système de gestion de la batterie haute tension. Ce défaut, bien que rare, pourrait survenir dans des circonstances spécifiques de charge ou de décharge intense, selon les informations communiquées par le constructeur aux autorités françaises. ## Une procédure de rappel encadrée Les propriétaires des véhicules concernés devraient être contactés directement par courrier postal par Hyundai France dans les prochaines semaines. Cette procédure, supervisée par la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF), prévoit une prise en charge intégrale des réparations par le constructeur. Les concessionnaires agréés seraient déjà informés des modalités techniques des interventions à réaliser. Pour les propriétaires souhaitant vérifier si leur véhicule est concerné sans attendre le courrier, Hyundai aurait mis en place un dispositif en ligne. En entrant le numéro de châssis (VIN) sur le site officiel du constructeur, il serait possible de connaître immédiatement l'éligibilité au rappel. Les propriétaires peuvent également contacter leur concessionnaire habituel pour obtenir des informations personnalisées. ## Implications et recommandations Cette campagne de rappel, bien que massive, s'inscrit dans une pratique courante dans l'industrie automobile où les constructeurs assument la responsabilité de défauts détectés après la commercialisation. Hyundai aurait insisté sur le caractère préventif de cette opération, affirmant qu'aucun accident grave n'aurait été signalé en France à ce jour en lien avec ces anomalies. En attendant la réparation, les conducteurs sont invités à rester attentifs à tout signe anormal : bruits suspects au freinage, voyants d'alerte au tableau de bord, ou odeurs inhabituelles pour la Ioniq EV. Il est également recommandé de ne pas différer la prise de rendez-vous en concession une fois le courrier reçu, la sécurité restant la priorité absolue dans ce type de procédure. Cette affaire rappelle que la complexité croissante des technologies automobiles, notamment avec l'électrification des gammes, impose une vigilance accrue de la part des constructeurs. Les propriétaires de Hyundai i20 et Ioniq EV construits entre 2015 et 2022 sont donc invités à vérifier sans tarder si leur véhicule est concerné par ce rappel, dont l'impact pourrait concerner plusieurs milliers d'automobilistes à travers le territoire français.