Qui est Hammam Al-Hammami, le copilote suspecté d’avoir planifié «un acte terroriste» sur le vol de Flydubai ?

## Un copilote de Flydubai suspecté d’avoir planifié un « acte terroriste » en plein vol Le procureur général des Émirats arabes unis a affirmé, ce samedi, que le copilote omanais du vol FZ1073 de Flydubai avait bel et bien tenté de perpétrer un attentat terroriste en vol. L’homme, identifié comme Hammam Al-Hammami, est désormais retenu par les autorités émiraties, selon des informations rapportées par Le Figaro. ## Le déroulé des faits Vers 13h20, ce mercredi, cet homme de 29 ans a attaqué le commandant de bord dans le cockpit à l’aide d’une hache de secours, faisant plonger l’appareil qui transportait 174 passagers, majoritairement israéliens. Selon les éléments relayés par Le Figaro, l’attaque s’est déroulée en vol, ce qui confère à l’incident une gravité particulière, d’autant plus que le nombre de personnes à bord aurait pu transformer cet acte en catastrophe aérienne de grande ampleur. ## Un profil marqué par une radicalisation progressive Né aux Émirats arabes unis d’un père omanais et d’une mère syrienne, Hammam Al-Hammami avait rejoint la compagnie Flydubai il y a huit mois, précise Le Figaro. Selon le quotidien, l’intéressé aurait démontré une ferveur religieuse hors du commun. L’un de ses collègues, dont le témoignage est relayé par le Times of Israël, a raconté qu’il « priait excessivement tout au long de la journée et refusait de serrer la main des femmes ». Ces éléments, rapportés par des médias internationaux cités en seconde main, dessinent le portrait d’un homme dont le comportement semblait déjà se distinguer au sein de la compagnie. ## Un séjour en Syrie et des publications inquiétantes Selon Le Figaro, qui s’appuie notamment sur des informations du Wall Street Journal et de l’Associated Press, Hammam Al-Hammami semble s’être radicalisé progressivement, notamment après un passage par la Syrie. Le quotidien français évoque également des publications LinkedIn jugées inquiétantes. Par ailleurs, il avait été interdit de vol à Oman, selon les mêmes sources, ce qui soulève des questions sur les procédures de vérification et de suivi des personnels navigants dans le secteur aérien régional. ## Des zones d’ombre persistantes Toutefois, plusieurs zones d’ombre demeurent. Les circonstances exactes de sa radicalisation, le rôle précis du séjour syrien et la nature des publications évoquées n’ont pas été détaillés publiquement à ce stade. La question de savoir comment un individu ayant fait l’objet d’une interdiction de vol dans son pays d’origine a pu intégrer une compagnie basée aux Émirats pourrait alimenter les débats sur les mécanismes de contrôle et de partage d’informations entre autorités aéronautiques. L’enquête en cours, conduite par les autorités émiraties, devrait permettre d’éclaircir ces points dans les prochaines semaines.