« On n’est pas beaucoup mais c’est toujours ça » : à Nice, les pêcheurs bloquent le port de plaisance pour faire entendre leur voix

À Nice, une dizaine de bateaux de pêcheurs ont bloqué l'entrée du port de plaisance ce jeudi matin, selon un reportage de Jacques Paugam publié dans Le Figaro le 17 septembre 2026. Le mouvement, présenté comme modeste par ses propres participants, s'inscrit dans un contexte de mobilisation croissante sur le littoral méditerranéen contre la hausse des prix du carburant. ## Un blocage symbolique dans un port dominé par la plaisance Selon les informations rapportées par Le Figaro, les embarcations, reliées entre elles par des cordes de fortune, ont obstrué l'accès au port de la cité azuréenne. Un ferry en provenance de Corse a dû dévier sa route vers Savone, en Italie, faute de pouvoir accoster à Nice, d'après les autorités portuaires citées par le quotidien. Un navire de recherche océanographique semblerait toutefois avoir été autorisé à franchir le dispositif. Le contraste est saisissant entre la ribambelle de petites embarcations et les immeubles aux couleurs vives bordés de restaurants et de yachts luxueux qui dominent les quais. ## Une mobilisation qui gagne le littoral méditerranéen Cette action intervient alors que la colère des pêcheurs gagne du terrain partout sur le littoral méditerranéen, précise Le Figaro. La hausse des prix du carburant constitue le motif central de cette grogne, qui touche une profession déjà fragilisée par la concurrence et les contraintes réglementaires. À Nice, la faible présence de pêcheurs professionnels — ils ne seraient qu'une poignée dans la Cité des Anges — n'a pas empêché la tenue de ce rassemblement. « On n'est pas beaucoup mais c'est toujours ça », résume l'un des participants cités par le quotidien, une formule qui traduit à la fois la modestie des effectifs et la détermination à se faire entendre. ## Des touristes peu attentifs à la mobilisation D'après le reportage, les touristes de passage auraient à peine remarqué la petite manifestation maritime, davantage occupés à photographier les navires de luxe dont le personnel s'affaire à bord. Cette indifférence apparente souligne le décalage entre l'activité économique dominante du port — la plaisance et le tourisme — et la réalité d'une filière halieutique en quête de visibilité. Le port de Nice, essentiellement composé de navires de plaisance, constitue un lieu symbolique pour une profession qui y est pourtant marginale en nombre. ## Un contexte national de tension persistante Cette action niçoise s'ajoute à une série de mobilisations similaires observées sur le pourtour méditerranéen. La question du coût du carburant demeure un point de tension récurrent pour les marins-pêcheurs, dont la rentabilité dépend étroitement des prix à la pompe. Le blocage d'un ferry parti de Corse illustre par ailleurs les conséquences concrètes de ces mouvements sur le trafic maritime et les liaisons insulaires. Si l'ampleur du mouvement reste limitée à Nice, sa répétition sur d'autres ports pourrait, selon toute vraisemblance, peser sur les discussions entre la profession et les pouvoirs publics dans les semaines à venir. La question du devenir de la pêche professionnelle sur la Côte d'Azur, confrontée à la pression touristique et à la concurrence des importations, demeure entière. Le caractère symbolique de ce blocage niçois pourrait toutefois suffire à maintenir le sujet dans l'agenda médiatique et politique, à l'heure où la filière cherche des relais d'influence.