«Les pompiers ont quitté les lieux» : fin des feux et reprise de la circulation le long de la ligne de TGV sud-est, indique SNCF Réseau

Le 13 juillet 2026 à 21h48 «Les pompiers ont quitté les lieux» : fin des feux et reprise de la circulation le long de la ligne de TGV sud-est, indique SNCF Rése
Le 13 juillet 2026 à 21h48
«Les pompiers ont quitté les lieux» : fin des feux et reprise de la circulation le long de la ligne de TGV sud-est, indique SNCF Réseau
La circulation sur l'axe ferroviaire sud-est, fortement perturbée depuis le début de la journée, a repris «à vitesse normale» lundi soir, après l'extinction des incendies qui menaçaient les infrastructures. Selon les informations rapportées par Le Figaro, relayant une déclaration de SNCF Réseau à l'AFP, les trois feux déclarés le long des lignes à grande vitesse de cet axe sont «désormais éteints», permettant un retour progressif à la normale pour les milliers de voyageurs impactés.
Fin des incendies et reprise du trafic
«Les pompiers ont quitté les lieux», a indiqué SNCF Réseau dans une déclaration transmise à l'AFP, confirmant la fin des opérations de lutte contre les flammes. La ligne, qui inclut notamment la très fréquentée portion entre Paris et Lyon, avait été fortement perturbée lundi par des feux dans l'Yonne, près de Sens, ce qui avait occasionné de nombreux retards. L'extinction des incendies permet désormais une reprise de la circulation à vitesse normale sur l'ensemble de l'axe sud-est, mettant fin à un épisode de perturbation majeur en pleine période de grands départs en vacances.
Dix incendies recensés sur le réseau ferré
Au total en France, dix incendies se sont déclarés à proximité de voies ferrées lundi, a précisé à l'AFP par téléphone un porte-parole de SNCF Réseau. L'accumulation des incendies dus à la canicule menace les infrastructures ferroviaires (voies, caténaires) et provoque des retards majeurs pour les voyageurs. L'axe avait déjà été perturbé dimanche par un feu en Seine-et-Marne, dans l'est de l'Île-de-France, qui avait franchi «l'(autoroute) A5» et «la ligne TGV», selon les pompiers. Cette situation illustre la vulnérabilité croissante du réseau ferroviaire face aux épisodes de chaleur extrême, qui pourraient se multiplier avec le changement climatique.
Un contexte de canicule aggravant
Les incendies de lundi s'inscrivent dans un contexte de canicule touchant une large partie du territoire français, avec des températures dépassant les 35°C dans plusieurs départements. Les conditions météorologiques sèches et chaudes favorisent en effet les départs de feu, notamment à proximité des voies ferrées où la végétation sèche représente un risque important. SNCF Réseau pourrait être amenée à renforcer ses mesures de prévention, comme le débroussaillage des abords des voies, pour limiter les risques de perturbations lors des prochains épisodes de forte chaleur. La reprise du trafic, bien que saluée par les voyageurs, ne dissipe pas les interrogations sur la capacité du réseau à faire face à des événements climatiques de plus en plus fréquents et intenses.