L'intégrale de Tech & Co, la quotidienne, du jeudi 15 octobre

## Tech & Co : le Mondial de l'Auto s'invite au cœur de l'émission du 15 octobre L'émission Tech & Co, la quotidienne, diffusée sur BFM Business et animée par F
## Tech & Co : le Mondial de l'Auto s'invite au cœur de l'émission du 15 octobre
L'émission Tech & Co, la quotidienne, diffusée sur BFM Business et animée par François Sorel, a consacré son édition du jeudi 15 octobre à un thème central : l'industrie automobile et sa mue technologique. Une programmation dense, articulée autour de plusieurs invités issus du secteur, à quelques jours d'un événement majeur pour le secteur.
## Le Mondial de l'Auto en fil rouge
Serge Gachot, président du Mondial de l'Automobile, était l'un des invités phares de cette édition. Selon les éléments communiqués par BFM Business, il s'est penché sur ce qui est présenté comme une « démonstration de force des constructeurs » lors du salon parisien. Son intervention, d'une durée d'environ dix minutes, a porté sur les enjeux de cette grand-messe automobile, traditionnellement scrutée comme un baromètre de l'état du secteur. Le Mondial de l'Auto constitue, pour les constructeurs, une vitrine stratégique où se dévoilent les orientations technologiques et commerciales des prochains mois. La présence de son président dans l'émission souligne l'importance médiatique de l'événement pour l'écosystème automobile français.
## Les puces, nerf de la guerre automobile
Autre temps fort de l'émission : l'intervention de Pierre-Yves Berger, directeur Grands comptes secteur automobile EMEA chez STMicroelectronics. Il s'est penché, selon BFM Business, sur « la place centrale des puces de STMicroelectronics au cœur de l'auto ». Ce sujet renvoie à une réalité industrielle bien connue : la dépendance croissante des véhicules modernes aux semi-conducteurs. Un véhicule récent embarque aujourd'hui des centaines de puces, pilotant aussi bien la gestion moteur que les systèmes d'aide à la conduite ou l'infodivertissement. La question de la souveraineté et de la localisation de cette production est devenue un enjeu stratégique pour l'Europe, particulièrement depuis les tensions d'approvisionnement observées ces dernières années.
## XPENG et la montée en puissance des acteurs chinois
Thomas Rodier, directeur marketing de XPENG France, figurait également parmi les invités. Sa présence illustre l'arrivée progressive des constructeurs chinois sur le marché européen, un phénomène qui bouscule les équilibres établis. XPENG, acteur positionné sur les véhicules électriques et les technologies embarquées, incarne cette nouvelle concurrence qui pèse sur les constructeurs historiques. Les détails de son intervention n'ont pas été précisés dans les éléments transmis, mais le choix éditorial de convier ce profil témoigne de l'intérêt croissant porté par les médias économiques français à cette dynamique.
## Intelligence artificielle et données au programme
L'édition a également fait la part belle aux thématiques numériques. Clément David, data analytics et AI Sales Manager chez Google, et Thomas Serval, PDG de Baracoda, étaient conviés au « Débrief de la tech », segment d'une durée d'environ quarante-sept minutes. Julien Bonnet, journaliste automobile chez BFM Business, complétait ce plateau. La convergence entre intelligence artificielle, données massives et secteur automobile s'impose comme un axe structurant du débat économique actuel.
## Une émission disponible en podcast
L'intégrale de cette édition, d'une durée d'une heure vingt minutes et trente-neuf secondes, est disponible en réécoute via le format podcast. Tech & Co, la quotidienne, est diffusée du lundi au jeudi sur BFM Business. Cette accessibilité prolongée permet aux auditeurs de revenir sur les analyses livrées par les différents intervenants, dans un contexte où les mutations technologiques du secteur automobile suscitent un intérêt croissant du grand public comme des investisseurs.