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Junxing Huang (CycleWatt) : CycleWatt, seconde vie des batteries de véhicules - 20/06

Economie · · Par Julie MOREAU

Junxing Huang (CycleWatt) : CycleWatt, seconde vie des batteries de véhicules - 20/06

# Junxing Huang (CycleWatt) : donner une seconde vie aux batteries de véhicules électriques Alors que la mobilité électrique connaît une croissance exponentiell

# Junxing Huang (CycleWatt) : donner une seconde vie aux batteries de véhicules électriques Alors que la mobilité électrique connaît une croissance exponentielle, la question du recyclage et de la réutilisation des batteries usagées devient un enjeu industriel et environnemental majeur. Junxing Huang, fondateur de CycleWatt, développe une solution innovante pour prolonger la durée de vie des batteries de véhicules électriques, transformant un déchet potentiel en ressource précieuse. Présenté sur BFM Business le 20 juin, ce projet illustre les nouvelles opportunités économiques liées à l'économie circulaire dans le secteur automobile. ## Un marché en pleine expansion ### Les défis du stockage d'énergie Le développement massif des véhicules électriques entraîne une production croissante de batteries lithium-ion, dont la durée de vie est généralement estimée entre 8 et 15 ans. Une fois retirées des voitures, ces batteries conservent encore 70 à 80 % de leur capacité initiale, ce qui les rend parfaitement adaptées à des applications de stockage stationnaire. CycleWatt se positionne précisément sur ce créneau : récupérer les batteries usagées, les reconditionner et les intégrer dans des systèmes de stockage d'énergie pour les bâtiments, les industries ou les réseaux électriques. ### Un modèle économique prometteur Selon les données disponibles, le marché mondial de la seconde vie des batteries pourrait atteindre plusieurs milliards d'euros d'ici 2030. Junxing Huang mise sur une approche technologique permettant de diagnostiquer rapidement l'état de santé des batteries, de les reconditionner et de les assembler en modules standardisés. Cette démarche réduit considérablement le coût du stockage d'énergie par rapport à l'utilisation de batteries neuves, tout en offrant une solution écologique face à l'accumulation de déchets électroniques. ## Les applications concrètes de CycleWatt ### Stockage résidentiel et industriel Les batteries reconditionnées par CycleWatt peuvent alimenter des systèmes de stockage pour l'autoconsommation solaire, des bornes de recharge rapide ou encore des installations industrielles nécessitant une alimentation de secours. L'entreprise cible en priorité les acteurs de la transition énergétique, notamment les installateurs de panneaux photovoltaïques et les gestionnaires de flottes de véhicules électriques. Cette diversification des débouchés permet de mutualiser les coûts et d'optimiser la rentabilité de l'activité. ### Un enjeu réglementaire croissant La réglementation européenne, avec le nouveau règlement sur les batteries entré en vigueur en 2023, impose désormais des objectifs ambitieux de collecte, de recyclage et de réutilisation. Les constructeurs automobiles sont tenus de garantir la traçabilité des batteries et de financer leur fin de vie. Dans ce contexte, des startups comme CycleWatt bénéficient d'un cadre favorable, les incitations fiscales et les subventions publiques soutenant les initiatives d'économie circulaire. ## Perspectives et défis à relever ### La course à l'innovation technologique Le principal défi pour CycleWatt reste la fiabilité et la sécurité des batteries reconditionnées. Les processus de diagnostic doivent être extrêmement précis pour garantir des performances stables dans le temps. Junxing Huang investit dans des algorithmes de machine learning capables d'analyser les données de chaque cellule et de prédire leur durée de vie résiduelle. Cette approche data-driven permet de standardiser la production et de rassurer les clients potentiels, encore parfois réticents face à des batteries d'occasion. ### Un marché concurrentiel en structuration Le secteur de la seconde vie des batteries attire de nombreux acteurs, des startups aux géants de l'énergie comme TotalEnergies ou EDF. CycleWatt doit se différencier par son expertise technique et sa capacité à nouer des partenariats stratégiques avec les constructeurs automobiles et les gestionnaires de parcs. La levée de fonds réalisée par l'entreprise devrait lui permettre d'accélérer son industrialisation et de déployer ses solutions à plus grande échelle. Alors que la transition énergétique s'accélère, des entreprises comme CycleWatt incarnent une nouvelle génération d'acteurs capables de transformer les contraintes environnementales en opportunités économiques. Le succès de ce modèle dépendra de la capacité à industrialiser les processus et à convaincre les marchés, mais la dynamique réglementaire et technologique semble favorable.