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«Je ne regrette absolument pas mon choix» : face à la flambée des prix à la pompe, les nouveaux propriétaires de voitures électriques se frottent les mains

Une · · Par Claire BERNARD

«Je ne regrette absolument pas mon choix» : face à la flambée des prix à la pompe, les nouveaux propriétaires de voitures électriques se frottent les mains

## Flambée des carburants : les propriétaires de véhicules électriques épargnés par la hausse Alors que les prix à la pompe atteignent des sommets inédits en Fr

## Flambée des carburants : les propriétaires de véhicules électriques épargnés par la hausse Alors que les prix à la pompe atteignent des sommets inédits en France, une frange minoritaire d'automobilistes observe la situation avec un certain détachement. Selon des informations rapportées par Le Figaro dans son édition du 24 septembre 2026, les propriétaires récents de voitures électriques tirent aujourd'hui profit d'un choix effectué parfois plusieurs années auparavant, à une époque où rien ne laissait présager une telle flambée. ## Une hausse sans précédent du coût du carburant D'après les données relayées par le quotidien, le coût mensuel du carburant pour une voiture à essence est passé de 112 euros à 137 euros en moyenne, soit une progression de plus de 22 % en l'espace de quelques mois. Cette augmentation, qui s'inscrit dans un contexte de tensions géopolitiques au Moyen-Orient, concerne potentiellement les quelque 40 millions de voitures particulières circulant sur le territoire français. Seuls 3 % de ces véhicules seraient aujourd'hui électriques, selon les chiffres cités par Le Figaro, ce qui confère à leurs propriétaires une position singulière face à la conjoncture actuelle. ## Des arbitrages motivés par des contraintes professionnelles Parmi ces automobilistes, certains avaient anticipé ce basculement pour des raisons essentiellement pratiques. C'est notamment le cas de Camille, médecin établi dans le Finistère, qui a opté pour un véhicule électrique il y a près de cinq ans. Interrogé par Le Figaro, ce professionnel breton explique parcourir quotidiennement près de 200 kilomètres aller-retour pour rejoindre son lieu de travail, une contrainte qui a rendu ce choix rapidement évident. Son témoignage, relayé sous forme de citation dans l'article, illustre une dynamique où l'argument économique se mêle à d'autres considérations, sans qu'il soit possible de déterminer précisément le poids respectif de chaque facteur. ## Un contexte de flambée qui rebat les cartes La situation actuelle, marquée par des prix à la pompe jamais atteints, pourrait toutefois modifier durablement les arbitrages des ménages français. En effet, si le surcoût initial d'acquisition d'un véhicule électrique demeure significatif, la perspective d'une volatilité persistante des prix des carburants fossiles pourrait peser davantage dans les calculs des futurs acheteurs. Par ailleurs, les infrastructures de recharge, encore inégalement réparties sur le territoire, constituent un frein potentiel à une adoption plus large, notamment dans les zones rurales et périurbaines où les trajets quotidiens sont souvent plus longs. ## Des implications au-delà du simple calcul économique Toutefois, l'équation ne saurait se réduire à une simple comparaison entre le coût du plein et celui d'une recharge. Le prix de l'électricité, la fiscalité appliquée aux différents modes de propulsion, ainsi que les politiques publiques d'incitation pourraient également évoluer dans les mois à venir, modifiant l'équilibre actuel. D'après les éléments rapportés par Le Figaro, les propriétaires de véhicules électriques interrogés affichent une satisfaction qui semble toutefois moins relever d'un militantisme écologique que d'un pragmatisme assumé, certains évoquant explicitement l'absence de regret quant à leur décision. La persistance de cette tendance dépendra largement de l'évolution des cours du pétrole et des orientations fiscales des pouvoirs publics, deux variables susceptibles de redessiner en profondeur le paysage automobile français dans les prochaines années.