"J’ai perdu 5 millions de dollars": Trump leur avait promis un âge d’or, les industriels américains dénoncent désormais un cauchemar

## Droits de douane, carburants : le revers de la promesse industrielle de Donald Trump La promesse d’un « âge d’or » industriel formulée par Donald Trump se heurte, selon plusieurs entrepreneurs américains, à une réalité économique nettement plus sombre. Entre surtaxes sur les matériaux essentiels et flambée des coûts logistiques, certains industriels chiffrent désormais leurs pertes en millions de dollars. Un mécontentement qui pourrait peser sur les élections de mi-mandat du 3 novembre. ## Doug Rende, le symbole d’une facture salée Doug Rende dirige Shapes United, une entreprise spécialisée dans la production de portes, rambardes et barrières en aluminium. Selon son témoignage relayé par BFM Business, le patron doit composer depuis deux ans avec une politique internationale rarement à son avantage. L’épisode déterminant reste l’instauration de droits de douane sur l’aluminium importé, lancés à l’été dernier, passés de 10 % à 25 %, puis portés à 50 % actuellement. Contraint de s’approvisionner sur le marché extérieur — la production domestique américaine étant jugée trop faible pour couvrir ses besoins —, il estime avoir perdu entre 4,5 et 5 millions de dollars rien que cette année. Un montant considérable pour une PME industrielle, qui illustre concrètement l’effet retour de barrières tarifaires censées protéger la production nationale. ## Le carburant, deuxième coup de massue À cette première difficulté s’est ajoutée la guerre en Iran et, dans son sillage, l’explosion des prix du carburant. Chaque conteneur affrété par ses fournisseurs lui coûte désormais « 6 500 dollars de plus », précise-t-il. Ces surcoûts pèsent mécaniquement sur ses marges, mais aussi sur les prix finaux qu’il doit répercuter à ses clients. Résultat : une baisse des ventes. « Le consommateur final a ses limites quant aux prix qu’il est prêt à accepter », affirme Doug Rende, qui reconnaît l’impact de l’inflation sur le pouvoir d’achat des ménages américains. La chaîne de causalité est claire : taxation des intrants, renchérissement du transport, hausse des prix de vente, contraction de la demande. Un enchaînement qui fragilise l’ensemble du tissu industriel concerné. ## Un climat de défiance politique Au-delà des chiffres, Doug Rende exprime une défiance plus profonde. « Frustré est une manière de voir les choses, concède-t-il. Je dirais qu’il y a un manque de confiance non seulement vis-à-vis du gouvernement mais aussi de son fonctionnement et du rôle du Congrès dans son contrôle du pouvoir exécutif. » Un jugement sévère sur l’équilibre institutionnel, qui traduit selon lui une forme d’impuissance face à des décisions subies plutôt que choisies. Sam Miller, autre industriel basé dans l’Ohio, abonde dans le même sens : « C’est compliqué pour les entreprises », confirme-t-il, sans détailler davantage l’ampleur de ses propres difficultés. ## Les midterms comme échéance politique Ces témoignages interviennent à un moment charnière. L’opposition démocrate entend capitaliser sur ce mécontentement économique lors des élections de mi-mandat prévues le 3 novembre. L’inflation demeure le principal point d’attaque, alors que la politique douanière et les tensions internationales continuent de produire des effets mesurables sur les coûts de production. Reste à savoir si ce ressentiment d’entrepreneurs, traditionnellement sensibles aux promesses de soutien à l’industrie nationale, se traduira dans les urnes. Pour Doug Rende, la coupe déborde déjà : cinq millions de dollars de pertes constituent, à ses yeux, un argument plus convaincant que n’importe quel discours.