Frédéric Mouhica, DGA France d'Areas - 04/08

Frédéric Mouhica, directeur général adjoint France d’Areas, était l’invité d’Erwan Morice dans l’émission Good Morning Business, ce mardi 4 août, sur BFM Business. À cette occasion, le dirigeant a détaillé l’offre de restauration proposée par le groupe pendant les trajets, ainsi qu’un nouveau projet ambitieux mené à l’aéroport de Paris-Beauvais. Entre stratégie de diversification et adaptation aux nouveaux modes de consommation, le spécialiste des concessions a livré ses priorités pour l’été 2020. ### Une offre de restauration pensée pour le voyage Areas, acteur majeur des concessions de restauration sur les autoroutes et dans les aéroports, mise sur une offre adaptée aux attentes des voyageurs. Selon les informations rapportées par BFM Business, Frédéric Mouhica a insisté sur la nécessité de proposer des formules rapides, qualitatives et diversifiées, capables de répondre aux contraintes horaires et aux exigences nutritionnelles des clients. Le groupe développe ainsi des concepts variés, allant des enseignes de restauration rapide aux offres plus élaborées, avec une attention particulière portée à la saisonnalité des produits. Cette stratégie vise à fidéliser une clientèle de passage, tout en s’adaptant aux flux variables observés durant la période estivale. Le dirigeant a également évoqué l’importance de la digitalisation des commandes, afin de limiter les files d’attente et d’améliorer l’expérience utilisateur, un enjeu devenu central dans un contexte sanitaire toujours marqué par des mesures de distanciation. ### Le projet de l’aéroport de Paris-Beauvais Au cœur de l’intervention de Frédéric Mouhica, le nouveau projet mené à l’aéroport de Paris-Beauvais a constitué un point central des échanges. Bien que les détails précis du dispositif n’aient pas été intégralement divulgués lors de l’entretien, le dirigeant a confirmé qu’Areas entend renforcer sa présence sur ce site, en plein essor. Paris-Beauvais, qui accueille principalement des compagnies low-cost, connaît une fréquentation en hausse structurelle depuis plusieurs années. Ce projet s’inscrirait dans une logique de modernisation des infrastructures existantes, avec l’objectif d’offrir aux passagers une expérience de restauration plus étendue et mieux adaptée aux flux internationaux. Le groupe prévoirait notamment d’implanter de nouvelles enseignes et de repenser l’organisation des espaces de vente, afin de maximiser le chiffre d’affaires par passager. Cette initiative illustre la stratégie d’Areas, qui cherche à capitaliser sur les plateformes aéroportuaires régionales, souvent sous-équipées en matière d’offre de bouche, mais à fort potentiel de croissance. ### Un contexte économique contrasté pour le secteur L’intervention de Frédéric Mouhica intervient dans un environnement économique particulièrement complexe pour le secteur de la restauration concédée. Les mesures de restriction de déplacement, liées à la crise sanitaire, ont fortement impacté l’activité des aéroports et des aires d’autoroute au premier semestre 2020. Toutefois, le groupe Areas semble miser sur une reprise progressive, portée par la reprise du trafic domestique et européen durant l’été. Le dirigeant a souligné, toujours selon les propos rapportés par BFM Business, que l’entreprise a su s’adapter rapidement aux nouvelles contraintes, notamment en renforçant les protocoles d’hygiène et en ajustant ses menus. Cette réactivité pourrait constituer un avantage concurrentiel face à des acteurs plus fragilisés. Les prochains mois s’annoncent toutefois décisifs pour mesurer l’ampleur de la reprise, alors que les habitudes de consommation des voyageurs pourraient durablement évoluer. ### Des perspectives de croissance à moyen terme Au-delà des défis immédiats, Frédéric Mouhica a laissé entrevoir des perspectives de croissance à moyen terme pour Areas sur le marché français. Le groupe étudierait notamment de nouvelles opportunités de développement dans les gares et les centres commerciaux, afin de diversifier ses sources de revenus. Cette stratégie de multi-localisation permettrait de réduire la dépendance aux seuls flux autoroutiers et aéroportuaires, tout en capitalisant sur le savoir-faire développé par l’entreprise en matière de gestion de concessions. Le projet de Paris-Beauvais pourrait ainsi servir de vitrine pour convaincre de nouveaux partenaires publics ou privés. Les annonces faites ce mardi 4 août sur BFM Business s’inscrivent donc dans une dynamique de long terme, où l’innovation et l’adaptation aux attentes des consommateurs restent les maîtres mots. Reste à savoir si ces initiatives suffiront à compenser les pertes accumulées durant la crise, un point que le dirigeant n’a pas détaillé lors de son passage à l’antenne.