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Étranglées par la flambée des prix du kérosène, les compagnies aériennes françaises s'attendent à bénéficier d'un geste fiscal de la part du gouvernement

Economie · · Par Julie MOREAU

Étranglées par la flambée des prix du kérosène, les compagnies aériennes françaises s'attendent à bénéficier d'un geste fiscal de la part du gouvernement

Étranglées par la flambée des prix du kérosène, les compagnies aériennes françaises s'attendent à bénéficier d'un geste fiscal de la part du gouvernement Les co

Étranglées par la flambée des prix du kérosène, les compagnies aériennes françaises s'attendent à bénéficier d'un geste fiscal de la part du gouvernement

Les compagnies aériennes françaises traversent une période critique, marquée par une hausse vertigineuse des prix du kérosène. Le 30 avril 2026, Pascal de Izaguirre, président de la Fédération nationale de l'aviation et de ses métiers (Fnam), a exprimé l'espoir d'obtenir des mesures fiscales du gouvernement. Face à cette flambée des coûts, les entreprises du secteur demandent des reports de charges sociales et fiscales pour alléger leur situation financière.

Une rencontre déterminante se profile à l'horizon. Le mercredi suivant, les ministres de l'Économie, Roland Lescure, et des Transports, Philippe Tabarot, se réuniront avec des représentants du secteur aérien. Lors de cette discussion, Izaguirre a prévu de plaider pour un gel de la fiscalité, insistant sur le fait que le secteur est déjà accablé par des taxes et redevances. "Nous avions réussi à obtenir un moratoire en 2026, car le secteur aérien français est écrasé par les redevances", a-t-il déclaré.

La hausse du prix du kérosène, qui a plus que doublé ces derniers mois, est attribuée à des facteurs géopolitiques, notamment les tensions sur les marchés internationaux. Cette augmentation a eu un impact négatif sur les marges bénéficiaires des compagnies aériennes. Izaguirre a également souligné l'absence de transparence dans la formation des prix par les fournisseurs, pointant du doigt TotalEnergies, l'un des principaux acteurs du secteur, pour ses bénéfices jugés excessifs.

Les conséquences de cette situation sont déjà visibles. Les transporteurs aériens, en grande difficulté, luttent pour leur survie face à des coûts opérationnels qui continuent d'augmenter. Le président de la Fnam a demandé une plus grande transparence sur la façon dont les prix du kérosène sont fixés, afin de mieux appréhender les fluctuations qui impactent directement les compagnies.

Sans un soutien gouvernemental, la situation pourrait se détériorer encore davantage. Les compagnies aériennes se trouvent encore sous le poids des incertitudes économiques, exacerbées par la montée des coûts d'exploitation. Déjà fragilisé par la crise sanitaire, le secteur doit se préparer à affronter des défis encore plus grands si aucune mesure d'aide n'est adoptée rapidement.

Ainsi, la réunion avec le gouvernement revêt une importance cruciale. Les discussions ne porteront pas seulement sur la possibilité de reports de charges, mais également sur la nécessité d'une régulation plus stricte des prix du kérosène. Les transporteurs espèrent que le gouvernement reconnaîtra l'urgence de leur situation et prendra des décisions en conséquence.

Les compagnies aériennes françaises se trouvent à un carrefour décisif. Les choix qui seront faits lors de cette rencontre pourraient influencer leur avenir dans un contexte économique de plus en plus hostile. Les résultats de ces discussions avec le gouvernement sont attendus dans les jours à venir, et pourraient avoir des conséquences significatives sur la pérennité du secteur aérien.