Détroit d’Ormuz : Emmanuel Macron promet de «tout faire pour qu'il n'y ait pas de péage»

# Détroit d’Ormuz : Emmanuel Macron promet de «tout faire pour qu'il n'y ait pas de péage» Alors que le G7 se tient à Évian, la question du détroit d'Ormuz s'impose comme l'un des dossiers brûlants du sommet. Le président Emmanuel Macron a pris position ce lundi 15 juin 2026, en marge des discussions, sur le différend opposant l'Iran aux puissances occidentales concernant le contrôle de ce passage stratégique. ## « Monter les prix pour la terre entière » Emmanuel Macron, qui préside le sommet du G7 à Évian, s'est exprimé lors d'un entretien accordé à TF1 au lendemain de l'annonce d'un accord entre Washington et Téhéran. Selon des informations rapportées par Le Figaro, le président français a promis de « tout faire » avec ses partenaires « pour qu'il n'y ait pas de péage » iranien dans le détroit d'Ormuz. « Nous, on défend le droit international et on va tout faire en effet pour qu'il n'y ait pas de péage », a-t-il souligné, ajoutant qu'instaurer un tel dispositif serait contraire au droit international et aurait pour conséquence de faire « monter les prix pour la terre entière ». Ce détroit, par lequel transite un cinquième de la production mondiale d'hydrocarbures, représente un enjeu économique et géopolitique majeur pour l'ensemble des nations importantes. ## Un accord aux modalités encore floues L'accord annoncé entre Washington et Téhéran prévoit la réouverture du détroit d'Ormuz, mais les modalités précises de cet accord n'ont pas été rendues publiques à ce stade. « Aujourd'hui, ils (les Iraniens) jouent sur l'incertitude », a déclaré Emmanuel Macron, suggérant que Téhéran chercherait à tirer profit de la situation. Le président français a également indiqué que le porte-avions français Charles de Gaulle « peut être déployé dans les deux ou trois jours » dans le détroit d'Ormuz si l'accord est bien confirmé, afin d'aider à rouvrir le passage dans le cadre d'une mission internationale. Cette déclaration intervient dans un contexte de tensions persistantes entre l'Iran et les puissances occidentales, qui tentent de trouver un équilibre entre la liberté de navigation et les préoccupations sécuritaires régionales. ## Un enjeu économique et diplomatique Le détroit d'Ormuz, situé entre le golfe Persique et le golfe d'Oman, est un point de passage incontournable pour le transport maritime du pétrole et du gaz naturel. Selon des sources gouvernementales, la menace d'un péage iranien pourrait avoir des répercussions considérables sur les prix mondiaux de l'énergie, déjà volatils dans le contexte géopolitique actuel. Emmanuel Macron a précisé que la question serait discutée avec les partenaires du G7, dont les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Allemagne, l'Italie, le Canada et le Japon. « Donc là, on va aussi en discuter », a-t-il ajouté, laissant entendre que des consultations approfondies seraient nécessaires pour déterminer la réponse collective à apporter à cette situation. ## Perspectives et incertitudes La position française, ferme sur le principe du droit international, pourrait néanmoins se heurter à des réalités diplomatiques complexes. L'Iran, qui contrôle l'accès au détroit d'Ormuz, dispose d'une capacité de nuisance non négligeable dans cette région stratégique. Les modalités de l'accord entre Washington et Téhéran, si elles restent floues, pourraient inclure des contreparties que la France n'a pas encore évaluées. Le déploiement potentiel du Charles de Gaulle, s'il intervient, marquerait une démonstration de force française dans cette zone, mais ses implications militaires et diplomatiques restent à préciser. Alors que le G7 se poursuit à Évian, les prochains jours devraient permettre d'en savoir davantage sur les contours de cet accord et sur la stratégie des puissances occidentales face aux ambitions iraniennes dans le détroit d'Ormuz.