Des centaines de passagers de deux trains Eurostar ont été évacués dans la journée après des pannes survenues en Belgique, également en pleine canicule

# Canicule en Belgique : deux trains Eurostar évacués, des centaines de passagers affectés Des centaines de passagers voyageant à bord de deux trains Eurostar ont dû être évacués ce vendredi en Belgique, en raison de pannes techniques survenues en pleine canicule. Selon les informations communiquées par le transporteur et le gestionnaire du réseau ferré belge Infrabel, ces incidents ont perturbé les liaisons entre Cologne, Paris et Amsterdam, alors que le pays subissait des températures dépassant localement les 40°C. ## Un premier incident près de Louvain Dans la matinée, un train assurant la liaison Cologne-Paris a été contraint de s'arrêter aux environs de Louvain, dans l'est de la Belgique, avec environ 400 personnes à son bord. La cause exacte de cette panne n'a pas été confirmée par les autorités. Une porte-parole d'Eurostar a indiqué que "les voyageurs ont été évacués en toute sécurité", précisant qu'ils ont été pris en charge par les autorités locales et la Croix-Rouge. "Des bouteilles d'eau ont bien sûr été distribuées", a-t-elle ajouté, soulignant que les passagers ont été transbordés dans un train de secours dépêché sur place par la compagnie ferroviaire. Selon l'agence de presse Belga, trois passagers ont été transférés par précaution dans un hôpital de Louvain, mais leur état n'était pas considéré comme inquiétant. La compagnie a présenté ses excuses aux voyageurs "pour cette situation extrêmement difficile", en raison des fortes chaleurs qui sévissaient en Belgique. ## Un second incident lié à une rupture de caténaire En début d'après-midi, un autre train Eurostar, cette fois sur la liaison Paris-Amsterdam, a connu une mésaventure similaire. Un problème d'alimentation électrique, provoqué par une rupture de caténaire sur le réseau belge, a été identifié vers Duffel, près d'Anvers, dans le nord du pays. Les caténaires, ces câbles électriques situés au-dessus des voies, se détendent sous l'effet de la chaleur, ce qui peut entraîner leur rupture. Une porte-parole d'Infrabel a rappelé que ces ruptures empêchent non seulement la circulation des trains, mais provoquent également l'arrêt de l'air conditionné, les rames n'étant plus alimentées en électricité. Cette situation a particulièrement compliqué l'évacuation des passagers, exposés à des températures caniculaires. ## Une alerte canicule rouge et orange sur tout le territoire La quasi-totalité de la Belgique était placée vendredi en alerte rouge ou orange à la canicule, avec des températures supérieures à 35°C enregistrées dans plusieurs régions, et jusqu'à 40°C localement dans l'est du pays. Ces conditions climatiques extrêmes ont directement contribué aux incidents techniques sur le réseau ferroviaire, les infrastructures n'étant pas conçues pour supporter de telles chaleurs. Ces événements soulèvent des questions sur la résilience des infrastructures ferroviaires face aux épisodes de chaleur intense, qui pourraient devenir plus fréquents avec le changement climatique. Eurostar et Infrabel n'ont pas communiqué sur d'éventuelles mesures préventives pour éviter que de tels incidents ne se reproduisent.