Ceux qui n'auront pas passé les tests d'ici au 15 août "n'assureront pas de vols": Malaysia Airlines va dépister tous ses pilotes après l'arrestation de l'un d'eux, testé positif, en Indonésie

Malaysia Airlines impose un dépistage de drogues obligatoire à tous ses pilotes après l'arrestation de l'un d'eux en Indonésie

La maison-mère de Malaysia Airlines, Malaysia Aviation Group (MAG), a ordonné vendredi un dépistage obligatoire de stupéfiants pour l'ensemble de ses pilotes en activité. Cette décision fait suite à l'arrestation fin juillet, à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Jakarta, d'un commandant de bord âgé de 39 ans, identifié par ses initiales MSO, qui aurait tenté de faire entrer en contrebande plus de 70.000 comprimés d'ecstasy dans sa valise. Le pilote, arrivé de Kuala Lumpur, avait été testé positif à un cocktail de produits stupéfiants.

Un calendrier serré pour 1.260 pilotes

Les tests devront être réalisés d'ici au 15 août pour les 1.260 pilotes de la compagnie nationale. MAG, qui exploite également la filiale low-cost Firefly, détenue à 100%, a précisé dans un communiqué que les pilotes n'ayant pas passé ces examens à cette date "n'assureront pas de vols" tant qu'ils n'auront pas été autorisés à reprendre du service. Cette mesure vise à compléter "le programme actuel de tests aléatoires", a ajouté le groupe, qui promet des contrôles plus stricts "pour tous les pilotes en activité, au-delà des pratiques" du secteur.

Une affaire qui soulève des questions sur les procédures existantes

L'arrestation de ce pilote, qui n'était pas aux commandes de l'appareil lors de son interpellation, interroge sur l'efficacité des contrôles en vigueur au sein de la compagnie. Le capitaine Nasaruddin A. Bakar, président et directeur général du groupe MAG, a réagi fermement : "La sécurité opérationnelle et l'aptitude des équipages à exercer leurs fonctions ne sont pas négociables. Nous prenons très au sérieux toute violation de nos normes de sécurité et avons agi rapidement pour renforcer les dépistages de drogue obligatoires pour l'ensemble de nos pilotes en activité."

Une peine potentiellement lourde pour le pilote arrêté

Le pilote détenu encourt la peine de mort s'il est reconnu coupable des faits qui lui sont reprochés, selon les lois indonésiennes en matière de trafic de stupéfiants. L'affaire pourrait avoir des répercussions sur l'image de la compagnie, qui avait déjà connu des difficultés opérationnelles et financières par le passé. Les autorités malaisiennes n'ont pas encore communiqué sur d'éventuelles mesures de contrôle supplémentaires à l'échelle nationale, mais cet incident relance le débat sur la surveillance des personnels navigants dans la région Asie-Pacifique, où les trafics transfrontaliers demeurent une préoccupation majeure pour les transporteurs aériens.