Casque et gilet rétroréfléchissant deviennent obligatoires si vous circulez à trottinette dans l’Hérault… que risquez-vous en cas d’infraction ?

Un arrêté préfectoral publié le vendredi 11 octobre dans l'Hérault impose désormais le port du casque et d'un gilet rétroréfléchissant à tous les utilisateurs de trottinettes électriques et d'autres engins de déplacement personnel motorisés (EDPM). Selon les informations rapportées par Midi Libre, cette décision marque un tournant dans la régulation des mobilités douces dans le département, où la cohabitation entre piétons, cyclistes et utilisateurs d'engins électriques fait l'objet d'une attention croissante des autorités. ## Un cadre juridique renforcé pour les EDPM Le texte préfectoral s'inscrit dans un contexte de multiplication des accidents impliquant des trottinettes électriques, notamment en milieu urbain. D'après des sources gouvernementales, les EDPM représentent une part croissante des admissions aux urgences traumatologiques, particulièrement chez les 18-35 ans. L'obligation du casque, jusqu'ici recommandée mais rarement imposée, devient donc une exigence légale dans l'Hérault, au même titre que le gilet rétroréfléchissant, destiné à améliorer la visibilité des usagers, notamment de nuit ou par temps de brouillard. Cette mesure pourrait s'étendre à d'autres départements si son efficacité est démontrée, d'autant plus que plusieurs associations de sécurité routière plaident depuis plusieurs années pour une harmonisation nationale des règles applicables aux trottinettes. ## Que risquent les contrevenants ? Selon les dispositions habituellement appliquées en matière d'infractions au code de la route, le non-respect de ces obligations pourrait entraîner une amende forfaitaire. Le montant exact n'a pas été précisé dans l'arrêté, mais les infractions similaires relatives aux équipements de protection sont généralement sanctionnées par des amendes de 35 à 135 euros, selon leur classification. Les forces de l'ordre pourraient également procéder à des contrôles ciblés, notamment aux abords des zones piétonnes et des pistes cyclables les plus fréquentées. Par ailleurs, en cas d'accident, l'absence de casque ou de gilet pourrait être retenue comme circonstance aggravante, tant sur le plan pénal que pour l'indemnisation par les assurances. Les assureurs pourraient en effet réduire leurs remboursements si l'usager ne respectait pas les obligations préfectorales en vigueur. ## Des réactions contrastées Si les autorités locales justifient cette mesure par la protection des usagers les plus vulnérables, certains utilisateurs dénoncent une contrainte supplémentaire. Des voix s'élèvent pour souligner que le coût d'un casque et d'un gilet pourrait peser sur les ménages modestes, pour qui la trottinette constitue un mode de transport économique. Toutefois, les données disponibles sur les accidents semblent conforter la position préfectorale. Une étude menée dans plusieurs métropoles françaises indique que le port du casque réduirait significativement la gravité des traumatismes crâniens en cas de chute ou de collision. ## Une tendance nationale en gestation L'Hérault n'est pas le premier département à durcir les règles pour les EDPM. D'autres territoires ont déjà instauré des obligations similaires, tandis que le gouvernement réfléchit à un décret national encadrant plus strictement ces engins. La question de l'âge minimum, de la vitesse maximale et de l'assurance obligatoire reste également en débat. En attendant une éventuelle généralisation, les usagers héraultais sont invités à se conformer sans délai aux nouvelles exigences, sous peine de sanctions. Les autorités préfectorales devraient communiquer prochainement sur les modalités précises des contrôles et sur la période de tolérance éventuellement accordée.