Carburants: Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, s'engage à baisser de "20 centimes" le prix du litre de gazole non routier

## TotalEnergies s'engage sur une baisse de 20 centimes du gazole non routier Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, a annoncé une baisse de "20 centimes" par litre sur le prix du gazole non routier (GNR), selon des propos rapportés par BFM Business. Cette annonce intervient dans un contexte de vives tensions autour du prix des carburants, alors que le gouvernement a lui-même dévoilé une série de mesures destinées à faire baisser la facture des automobilistes et des professionnels. ## Une mesure ciblée sur le gazole non routier Le gazole non routier, également appelé GNR, est un carburant utilisé principalement par les engins agricoles, les engins de chantier et certains véhicules professionnels. Contrairement au gazole classique distribué à la pompe pour les particuliers, le GNR bénéficie déjà d'une fiscalité allégée. La baisse de 20 centimes annoncée par Patrick Pouyanné concernerait donc en priorité les entreprises du BTP et du monde agricole, secteurs particulièrement dépendants de ce carburant pour leur activité quotidienne. Cette annonce s'inscrit dans un mouvement plus large de pression sur les acteurs pétroliers. Le gouvernement a multiplié ces derniers jours les prises de parole pour exhorter les compagnies à répercuter la baisse des cours sur les prix à la pompe. Maud Bregeon, porte-parole du gouvernement, a évoqué sur BFM Business une opération de libération des stocks stratégiques de gazole, estimant qu'elle pourrait entraîner "une baisse de prix sur le diesel entre 12 et 18 centimes par litre". Elle a précisé que cette opération devait durer "trois mois". ## Le gouvernement menace les acteurs qui "captent des marges" La porte-parole du gouvernement a également prévenu que l'exécutif "sera intraitable" si "certains captent des marges" au détriment des consommateurs. Cette mise en garde traduit la volonté de l'État de s'assurer que les efforts annoncés se traduisent effectivement dans les prix payés par les usagers, et non dans les comptes des distributeurs. La question des marges réalisées par les compagnies pétrolières est un sujet récurrent en période de flambée des prix énergétiques. L'engagement de Patrick Pouyanné intervient par ailleurs dans un climat social tendu. Des actions de protestation ont été organisées, à l'image d'une opération escargot menée à Vitrolles pour dénoncer le prix du gazole, avec des participants évoquant un coût de "900 euros le plein" pour certains véhicules professionnels. Des chefs d'entreprise ont aussi alerté sur le phénomène des camions siphonnés, illustrant les difficultés concrètes rencontrées par les transporteurs. ## Un enjeu de crédibilité pour les annonces gouvernementales La portée réelle de cette baisse de 20 centimes reste à préciser : TotalEnergies n'a pas communiqué, à ce stade, sur la durée de l'engagement ni sur son périmètre exact. Le GNR ne concerne qu'une partie des consommateurs de carburant, et non l'ensemble des automobilistes roulant au gazole. La question de la répercussion effective sur les prix finaux, pour les professionnels comme pour les particuliers, demeure donc posée. Cette séquence illustre la pression croissante exercée sur les majors pétrolières, sommées de contribuer à l'effort collectif face à la hausse des prix de l'énergie. Elle intervient dans un contexte politique chargé, à l'approche de l'élection présidentielle de 2027, où le clivage sur les retraites et le pouvoir d'achat domine les débats. Pour les acteurs du secteur, l'enjeu est double : préserver leur image auprès de l'opinion tout en maintenant leurs équilibres économiques. Les prochaines semaines diront si les engagements annoncés se traduisent dans les faits, à la pompe comme sur les chantiers.