Carburants: comment fonctionne la prime gros rouleurs?

## Carburants : la prime gros rouleurs, une aide encore trop peu réclamée Alors que les prix à la pompe atteignent des sommets dans certaines stations-service, avec un gazole affiché jusqu'à 2,60 euros le litre selon BFM Business, l'exécutif a mis en place un dispositif ciblé pour les automobilistes les plus dépendants de leur véhicule. Baptisée « prime gros rouleurs » ou aide « grands rouleurs », cette mesure reste pourtant largement sous-utilisée : selon BFM Business, la moitié des Français éligibles ne la réclament pas. ## Un dispositif pensé pour les travailleurs dépendants de la voiture L'aide « grands rouleurs » s'adresse aux personnes qui utilisent leur véhicule personnel dans le cadre professionnel et parcourent un kilométrage annuel élevé. Le principe est simple : l'État verse une indemnité compensatoire aux salariés dont les déplacements domicile-travail dépassent un seuil de référence, afin d'alléger la facture de carburant. Le montant varie selon le niveau de revenu fiscal de référence et la distance parcourue. Les travailleurs modestes, qui cumulent souvent longs trajets et faibles revenus, sont les premiers visés par le mécanisme. Ce ciblage vise à éviter que l'aide ne bénéficie de manière indifférenciée à tous les automobilistes, y compris les ménages aisés. ## Un non-recours massif qui interroge Le constat mis en avant par BFM Business est préoccupant : la moitié des foyers éligibles ne sollicitent pas cette prime. Plusieurs explications peuvent être avancées. La complexité des démarches administratives, la méconnaissance du dispositif ou encore la crainte de devoir fournir des justificatifs détaillés sur ses trajets découragent de nombreux bénéficiaires potentiels. Ce phénomène de non-recours n'est pas isolé : il touche régulièrement les aides sociales et fiscales en France, où le taux d'accès aux dispositifs reste souvent inférieur aux prévisions officielles. Pour les pouvoirs publics, l'enjeu est double : améliorer l'information et simplifier le parcours de demande. ## Des alternatives qui se multiplient face à la flambée des prix Face à la hausse continue des carburants, certains automobilistes explorent des solutions alternatives. BFM Business rapporte ainsi que des conducteurs se tournent vers l'huile de colza pour remplacer le diesel, une pratique qui soulève des questions de légalité et de compatibilité mécanique. D'autres, comme l'explique Fabien Bouglé, expert en politique énergétique, estiment qu'une baisse durable des prix passerait par « une politique de détaxation ». Cette piste, régulièrement débattue, se heurte toutefois aux contraintes budgétaires et aux engagements climatiques de la France. La prime gros rouleurs s'inscrit donc dans un arsenal plus large de mesures d'urgence, sans résoudre la question structurelle du coût de l'énergie pour les ménages. ## Un enjeu de pouvoir d'achat toujours vif La question du carburant reste au cœur des préoccupations des Français, comme en témoigne la mobilisation annoncée contre la vie chère à Marseille. Dans ce contexte, l'efficacité réelle de la prime gros rouleurs dépendra de sa capacité à toucher effectivement ceux qui en ont besoin. Sans campagne d'information renforcée et sans simplification des démarches, le risque est que cette aide demeure un dispositif théorique pour une partie de ses bénéficiaires potentiels. Le gouvernement devra sans doute arbitrer entre élargissement du ciblage et maîtrise des dépenses publiques dans les mois à venir.