"C'était la deuxième mission la plus longue du Charles-De-Gaulle": le navire amiral français est rentré à Toulon après environ six mois en mer

# Le Charles-De-Gaulle de retour à Toulon après une mission historique de près de six mois Le porte-avions Charles-De-Gaulle, navire amiral de la marine française, a regagné samedi 11 juillet son port d'attache de Toulon après cinq mois et demi de mission, marquée par des tensions géopolitiques majeures et un déploiement d'exception. Avec 166 jours de mer, il s'agit de la deuxième mission la plus longue jamais réalisée par le bâtiment, selon les informations rapportées par BFM Business. ## Une mission sous haute tension géopolitique ### ### Un déploiement entre Atlantique nord et Méditerranée orientale La mission La Fayette 26 a conduit le Charles-De-Gaulle et son groupe aéronaval de l'Atlantique nord jusqu'à la Méditerranée orientale, avec un passage particulièrement stratégique dans la zone du détroit d'Ormuz. Le capitaine de vaisseau Edouard, sous-chef opérations du groupe aéronaval, a souligné auprès de l'AFP le caractère exceptionnel de ce déploiement : "c'était 166 jours de mer, du gros temps, deux bascules de théâtre, une prolongation de mission. Dans une vie de marin, ce n'est pas si fréquent". Le navire et son escorte ont notamment parcouru 6.000 kilomètres en six jours lors du déclenchement de la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran, afin d'exercer ce que les autorités qualifient de "diplomatie navale" française. ### ### Des conditions de navigation éprouvantes pour l'équipage Les 3.400 appontages réalisés sur la plateforme d'atterrissage témoignent de l'intensité des opérations aériennes menées depuis le porte-avions. L'équipage, fort de plusieurs centaines de marins, a dû faire face à un rythme effréné, ponctué de quelques escales seulement. Le second-maître Oriana, "chien jaune" de 26 ans chargée de diriger les avions sur le pont d'envol, a confié à l'AFP : "Je me suis sentie utile, je me suis engagée pour ça, mais là j'en ai marre, les trois dernières semaines ont été assez hard". Identifiée uniquement par son prénom conformément aux exigences de l'armée française, elle a résumé le sentiment général : "On est tous contents de rentrer à la maison". ## Un rôle stratégique face à la crise du détroit d'Ormuz ### ### L'appréciation autonome de la situation L'un des aspects les plus sensibles de cette mission a concerné le blocage de la circulation maritime dans le détroit d'Ormuz, provoqué par la guerre entre l'Iran, les États-Unis et Israël. Les autorités françaises ont sollicité du groupe aéronaval une "appréciation autonome de la situation", une mission délicate qui a nécessité une veille permanente et une capacité d'analyse en temps réel des évolutions géopolitiques. Le contre-amiral Thibault de Possesse, commandant le groupe aéronaval constitué du porte-avions, a piloté cette mission d'exception qui a vu le Charles-De-Gaulle se positionner comme un acteur naval de premier plan dans une zone où les intérêts français sont stratégiques. ### ### Un retour triomphal à Toulon À quelques heures de rallier Toulon, dans les entrailles du navire amiral, l'équipage s'est appliqué à ranger et briquer les coursives, témoignant d'une atmosphère légère contrastant avec le rythme effréné des mois écoulés. Les personnels du pont d'envol ont formé une haie d'honneur aux quatre derniers Rafale catapultés du Charles-De-Gaulle, un geste symbolique marquant la fin de cette mission historique. Le retour dans le Var a été accueilli avec soulagement par des marques qui, après avoir vécu une expérience professionnelle et humaine hors norme, retrouvent leurs proches après près de six mois d'absence. Cette mission La Fayette 26 restera comme l'un des déploiements les plus longs et les plus complexes de l'histoire du porte-avions français, confirmant sa capacité à projeter la puissance navale française sur des théâtres d'opérations lointains, dans un contexte géopolitique particulièrement instable. Les leçons tirées de cette expérience alimenteront sans doute les réflexions stratégiques de la marine nationale pour ses futurs déploiements.