Autoroute A69 : plus que quelques jours avant la fin des travaux, la mise en service est prévue pour "la première semaine de novembre"

## A69 : le compte à rebours est lancé avant la mise en service Selon les informations rapportées par Midi Libre, le concessionnaire Atosca a confirmé, ce vendredi 9 octobre, la fin prochaine des travaux de l'autoroute A69 reliant Toulouse à Tarbes. La mise en service de l'axe serait prévue pour « la première semaine de novembre », un calendrier qui vient clore plusieurs années de chantier et de controverses. ## Un chantier de 53 kilomètres qui touche à sa fin L'A69, longue d'environ 53 kilomètres, doit relier Castres à Verfeil, en permettant une liaison autoroutière directe entre Toulouse et Tarbes. Le projet, porté par le groupe Atosca dans le cadre d'une concession, avait été déclaré d'utilité publique en 2018. Selon les éléments communiqués par le concessionnaire, les dernières phases de travaux seraient en cours d'achèvement, laissant place aux opérations de finition et aux essais nécessaires avant l'ouverture au public. Cette échéance intervient après plusieurs mois de mobilisation d'opposants sur le terrain. D'après des sources concordantes, des rassemblements auraient encore eu lieu ces dernières semaines aux abords du chantier, notamment dans le Tarn, sans toutefois empêcher la progression des travaux. ## Une opposition qui n'a pas désarmé Le projet A69 a cristallisé une contestation d'une ampleur inhabituelle pour une infrastructure routière. Des collectifs d'opposants, soutenus par plusieurs organisations environnementales, dénonçaient notamment l'artificialisation des sols et l'impact du tracé sur des zones agricoles et boisées. Selon plusieurs rapports, des affrontements et des interpellations auraient émaillé les mois de mobilisation, dont l'épisode dit de « la Crémade », survenu à l'automne 2023. Toutefois, la justice administrative a validé à plusieurs reprises les autorisations du projet, rejetant les recours déposés par les opposants. En effet, le Conseil d'État aurait confirmé la légalité de la déclaration d'utilité publique, permettant ainsi la poursuite du chantier. ## Un enjeu de mobilité et de sécurité routière Les partisans de l'infrastructure mettent en avant un gain de temps significatif pour les usagers et une amélioration de la sécurité sur un axe réputé accidentogène. D'après les données présentées lors de l'enquête publique, la route nationale 126, qui assure actuellement la liaison, enregistrerait un trafic dense et un bilan de sécurité préoccupant. La nouvelle autoroute pourrait ainsi absorber une partie de ce flux. Par ailleurs, le concessionnaire évoque également un impact économique pour le bassin castrais, qui pourrait bénéficier d'un désenclavement accru. Cependant, les modalités tarifaires du péage, qui n'auraient pas été précisées dans le détail à ce stade, suscitent déjà des interrogations parmi les élus locaux et les usagers. ## Vers une ouverture sous surveillance Si la mise en service est annoncée pour la première semaine de novembre, plusieurs inconnues subsistent. Les conditions météorologiques pourraient influencer la finalisation des derniers aménagements, tout comme d'éventuelles procédures judiciaires de dernière minute. Selon des sources proches du dossier, les services de l'État devraient procéder aux vérifications de sécurité réglementaires avant toute ouverture au trafic. Le calendrier reste donc suspendu à la validation finale des autorités compétentes, dans un contexte où l'attention des observateurs demeure vive sur cet axe emblématique des tensions entre développement routier et préservation environnementale.