{"title":"1  euro de pertes pour chaque litre de diesel produit : en Inde, les prix de l'essence sont bloqués et ce sont les raffineurs qui trinquent","content":"New Delhi impose des restrictions strictes sur les prix de l'essence depuis le 27 avril 2026, augmentant la pression sur les raffineurs au lieu de ménager les consommateurs. Dans un contexte de guerre en Iran, le gouvernement indien se tourne vers la Russie pour garantir un approvisionnement stable. Le directeur des opérations de Reliance Industries, Mukesh Ambani, a déclaré : \"Nous n'avons jamais vu une situation pareille\", soulignant les difficultés rencontrées par l'industrie pétrolière indienne.\n\nProduire du diesel devient de plus en plus coûteux. Reliance Industries, qui a enregistré des revenus de 116 milliards de dollars en 2025, a vu son résultat net diminuer de 9 % en mars dernier. Parallèlement, l'entreprise publique Mangalore Refinery & Petrochemicals a subi une chute vertigineuse de 68 % au premier trimestre 2026. Bien que leur chiffre d'affaires ait augmenté, la pression sur les marges est écrasante et cela menace leur viabilité à long terme.\n\nLes coûts logistiques explosent. Un cadre de Chennai Petroleum a souligné que les \"contraintes logistiques et la volatilité du prix du brut posent problème\". Les prix du fret maritime, qui étaient de 100 dollars avant la crise, atteignent désormais jusqu'à 1 500 dollars. De plus, les primes de brut que l'Inde doit payer varient entre 20 et 30 dollars par baril, en fonction des indices Brent ou WTI. Ces frais supplémentaires grèvent les bénéfices des entreprises, qui perdent environ 100 roupies, soit 91 centimes d'euros, pour chaque litre de diesel produit.\n\nDes chiffres inquiétants. Selon le cabinet Macquarie, l'industrie locale peut être rentable avec un baril à 80 dollars, alors que le prix du Brent atteint actuellement 108 dollars. En avril, la consommation de carburants a augmenté de 9 % pour le diesel et de 12,5 % pour l'essence, mais cela ne compense pas les pertes accumulées par les raffineurs. La stratégie du gouvernement, axée sur le contrôle des prix, semble sacrifier les acteurs du secteur pétrolier pour préserver le pouvoir d'achat des consommateurs.\n\nLe secteur pétrolier indienne est en crise. Reliance Industries et Mangalore Refinery & Petrochemicals, qui dominent le marché, doivent faire face à des défis colossaux, exacerbés par une situation géopolitique tendue. Ce contexte souligne la fragilité de l'industrie, alors que les marges bénéficiaires s'érodent rapidement. Les entreprises doivent s'adapter à cette nouvelle réalité pour survivre à une période de turbulences économiques.\n\nLe 27 avril 2026, les raffineurs indiens sont acculés face à des pertes massives. Une situation à suivre de près, alors que le gouvernement doit jongler entre ses priorités économiques et les besoins du secteur pétrolier.","image_url":"/img/e08e4550.jpg","created_at":"2026-04-27 18:02:06.089577","excerpt":"","category":"Economie"}